На международной выставке и форуме «Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» Renwex-2026 Топливный дивизион «Росатома» представил инновационный продукт для электротранспорта - мобильную электрозарядную станцию.
Это первое в России беспилотное передвижное зарядное устройство на колесах, которое может самостоятельно перемещаться в пределах определенной зоны, например, парковки бизнес-центра, жилого комплекса или придорожной парковочной зоны. Если места у стационарных электрозаправочных станций заняты другими электромобилями, пользователь сможет вызвать станцию через клиентское приложение, дождаться приезда станции – после чего вставить зарядный коннектор в разъем своего электромобиля. После зарядки электромобиля зарядная станция так же автоматически возвращается к модулю заряда уже для собственной подзарядки, которая осуществляется через специальное устройство - пантограф пиковой мощностью до 22 кВт.
Планируется, что основными заказчиками продукта станут управляющие компании коммерческой и жилой недвижимости, а также крупные операторы сетей электрозарядной инфраструктуры.
«Мобильная электрозарядная станция позволяет быстро и гибко покрывать незакрытые зоны зарядной инфраструктуры при дефиците свободной электросетевой мощности. Это инструмент оперативного расширения сети электрозарядных станций, повышения проникновения на рынок и незаменимое решение в зонах ограниченного парковочного пространства. Шасси с колесами автомобильного типа позволяет маневрировать на закрытых паркингах, успешно преодолевая уклоны, неровности в любую погоду со скоростью до 10 км/ч. Емкость батареи: у пилотных образцов - 35 кВт*ч, в серии - до 105 кВт*ч- достаточна, чтобы зарядить севший аккумулятор электромобиля до работоспособного состояния или полностью», - прокомментировал директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов.
Одна из ключевых особенностей машины - использование узлов и деталей отечественного производства, включая литийионные батареи производства Топливного дивизиона «Росатома» - аналогичные аккумуляторы поставляются для российских электробусов. Такая унификация позволяет использовать в мобильных ЭЗС тяговые батареи, которые уже отработали назначенный ресурс в электротранспорте, но еще имеют не менее 80% емкости. Это позволяет значительно снизить затраты на приобретение новых компонентов для станции, уменьшить нагрузку на окружающую среду и повысить общую энергоэффективность системы электроснабжения транспорта.
Мобильная зарядная станция будет производиться на предприятиях «Росатома». Заказчиком научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ выступает АО «ТВЭЛ», головным исполнителем по– санкт-петербургское ООО «Центротех Инжиниринг» (предприятие Топливного дивизиона «Росатома»).