В 2022 г. российские предприятия выпустили 185 гражданских вертолетов, это в 1,7 раза больше, чем годом ранее, когда было произведено 108 бортов. Об этом сообщил представитель Росстата. Он уточнил, что данные «формируются на основании отчетности авиапредприятий».

Рост произошел за счет экспортных контрактов, поясняют эксперты.

В 2022 г. российские предприятия выпустили 185 гражданских вертолетов, это в 1,7 раза больше, чем годом ранее, когда было произведено 108 бортов. Об этом сообщил «Ведомостям» представитель Росстата. Он уточнил, что данные «формируются на основании отчетности авиапредприятий».

Аналогичные цифры по производству вертолетов за 2022 г. приводятся в презентации Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) «Состояние ключевых сегментов транспортного комплекса России по итогам 2022 г.» (есть у «Ведомостей»).

В холдинге «Вертолеты России» (входит в «Ростех») не ответили на запрос. Представитель «Ростеха» заявил «Ведомостям», что в госкорпорации «не знакомы с методологией Росстата», данных по выпуску вертолетов он тоже не предоставил. «Ведомости» также направили запрос в Минпромторг.

Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев пояснил, что Росстат, вероятно, дает данные о производстве гражданских типов воздушных судов – Ми-8 и Ми-171, Ми-26Т и легких вертолетов «Ансат». Такие вертолеты поставляются не только российским коммерческим эксплуатантам, но и за рубеж, добавил он. На сайте «Вертолетов России» сообщается, что холдинг также выпускает гражданские многоцелевые вертолеты Ка-226 и Ка-32А11ВС.

Вертолеты Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1 в прошлом году, по словам Пантелеева, направлялись как в авиакомпании, так и госзаказчикам. Например, были поставки Ми-8МТВ-1 для МЧС и ФБУ «Авиалесоохрана», добавил он.