В состав комплекта входят тепловыделяющие сборки, поглощающие элементы компенсирующих групп, стержни аварийной защиты и гильзы для системы управления и защиты. Ядерное топливо для строящегося атомного ледокола «Чукотка» изготовлено в Росатоме. Как сообщает пресс-служба ТВЭЛ, топливо изготовлено с опережением сроков, предусмотренных договором

В состав комплекта входят тепловыделяющие сборки, поглощающие элементы компенсирующих групп, стержни аварийной защиты и гильзы для системы управления и защиты

Ядерное топливо для строящегося атомного ледокола «Чукотка» изготовлено в Росатоме. Как сообщает пресс-служба ТВЭЛ (топливный дивизион госкорпорации), топливо изготовлено с опережением сроков, предусмотренных договором.

Активные зоны для двух атомных реакторов ледокола «Чукотка» изготовлены на Машиностроительном заводе в городе Электростали (АО «МСЗ», предприятие топливного дивизиона) с опережением сроков, предусмотренных договором, сообщает пресс-служба. В состав комплекта входят тепловыделяющие сборки, поглощающие элементы компенсирующих групп, стержни аварийной защиты и гильзы для системы управления и защиты. Изделия получили сертификат от Российского морского регистра судоходства и будут направлены для загрузки в реакторы правого и левого бортов ледокола «Чукотка» на Балтийский завод в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба ТВЭЛ. Следующим этапом проекта будет изготовление ядерного топлива для других строящихся ледоколов этой серии — УАЛ «Ленинград» и «Сталинград».

Универсальный атомный ледокол (УАЛ) «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся по заказу госкорпорации «Росатом». Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Ледоколы оснащены реакторными установками РИТМ-200, которые относятся к четвертому поколению реакторов гражданского судового класса. Интегральная установка РИТМ-200 включает два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Ее основное преимущество — компактность и экономичность, что позволяет сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости и ледопроходимости. В настоящее время в составе российского атомного флота уже действуют четыре универсальных атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».

Основные характеристики УАЛ «Чукотка»: мощность — 60 МВт; скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.