Ростех в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для самолета «Ладога»
Новости

Ростех в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для самолета «Ладога»

Ростех в 2023 году изготовит четыре опытных двигателя для самолета «Ладога»

Объединенная двигателестроительная корпорация в 2023 году выпустит четыре опытных двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Об этом говорится в сообщении госкорпорации «Ростех». Работы ведутся на базе Санкт-Петербургского предприятия «ОДК-Климов».

МОСКВА, 20 января./ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха в 2023 году выпустит четыре опытных двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога». Об этом говорится в сообщении госкорпорации.

«Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к сборке двух первых опытных образцов ТВ7-117СТ-02, они будут изготовлены этим летом. К концу года будут готовы еще два двигателя, предназначенные для проведения предварительных испытаний в составе самолета», — сказал первый замгендиректора Ростеха Владимир Артяков, слова которого приводятся в сообщении.

Работы ведутся на базе Санкт-Петербургского предприятия «ОДК-Климов». Как напомнили в Ростехе, компания получила техзадание на создание двигателя для самолета ТВРС-44 летом 2021 года. На предприятии уже выполнена технологическая подготовка производства.

По словам генерального конструктора АО «ОДК-Климов» Всеволода Елисеева, запустить серийное производство двигателя планируется в 2025 году. «Работа ведется интенсивно. Все понимают, что региональный самолет, который может эксплуатироваться на Дальнем Востоке, Крайнем Севере и других регионах, обеспечивая транспортную доступность внутри нашей большой страны, крайне востребован. Задача очень амбициозная. Выход на серийное производство двигателя для самолета запланирован на 2025 год», — цитирует его слова пресс-служба.

«Ладога» — турбовинтовой региональный пассажирский самолет в классе 40-50 мест, предназначенный для замены парка устаревших лайнеров государственной авиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Ан-26Б-100, Як-40), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300, ATR-42) разработки с дальностью полета при максимальной загрузке свыше 1000 километров. Проект реализуется Уральским заводом гражданской авиации по заказу Минпромторга РФ.

Читайте также

Новости
Минпромторг предложил новые меры поддержки малой авиации
Новости
На форуме «Крылья Сахалина» определили вектор развития беспилотных технологий в России
Новости
Глава Минпромторга РФ ознакомился с ходом выполнения ГОЗ на предприятиях ОСК
Новости
Путин осматривает образцы новой авиатехники - самолеты Ил-114-300, SJ-100 и МС-21