Они могут работать при температуре минус 160 градусов.

Инженеры Московского авиационного института изготовили опытные образцы электродвигателей для насосов по перекачке сжиженного природного газа (СПГ). Они заместят прекратившиеся поставки из западных стран. Об этом портал узнал из сообщения Минцифры.

В МАИ изготовили два опытных образца электродвигателей мощностью 18 кВт и 25 кВт. Первый прошел испытания в лаборатории. Второй отправлен предприятию-заказчику для установки в насос.

В изготовлении образцов участвовали Сарапульский электрогенераторный завод (Удмуртия) и ООО «Липецкий электродвигатель». Еще один электродвигатель мощностью 1 МВт изготовил по расчетам Московского авиационного института заказчик. В ближайшее время агрегат установят в насос для испытаний в среде сжиженного природного газа.

При этом инженеры создали первую в России методику проектирования криогенных электродвигателей для насосов. В их задачи входило импортозаместить французские и японские двигатели, поставки которых прекратились.

Данные электродвигатели работают при температуре минус 160 градусов, рассказал начальник научно-исследовательского отдела кафедры «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы» МАИ Николай ИВАНОВ.

Год назад портал сообщало, что «Атомэнергомаш» (дочка Росатома) готова поставлять дружественным странам герметичные насосы для перекачки разных сред. Также в компании собирают турбины для энергетики и разрабатывают оборудование для производства сжиженного природного газа (СПГ).

Кроме того, в РФ предложен термоакустический метод сжижения природного газа. Пилотная российская установка с использованием гелия имеет большую охлаждающую способность и простую конструкцию.