Члены Челябинского регионального отделения Союза Машиностроителей России приняли участие в презентационных испытаниях нового железнодорожного крана ФМ 150У фактической грузоподъёмностью 200 тонн на площадке предприятия «Челябкрансервис».
Члены Челябинского регионального отделения Союза Машиностроителей России приняли участие в презентационных испытаниях нового железнодорожного крана ФМ 150У фактической грузоподъёмностью 200 тонн на площадке предприятия «Челябкрансервис».
В мероприятии приняли участие представители Южно-Уральской железной дороги, «Урал промышленный», ПК «АНЕКО», ООО «Оптима», АО «НИИИТ-Опытный завод», ОАО «ЧМЗ», ООО Завод металлоконструкций «Келан», ООО «АлександрГрадъ», ЗАО «ЧелябКранСбыт», ПАО «ЧМК», ООО «УРАЛКРАН», ООО «Московский Мир», Инновационный Хаб Пропуск и др.
Уникальная конструкторская разработка, позволяющая быстро и качественно устранять аварии на железнодорожных путях, превзошла европейские аналоги, которые до сих пор считались незаменимыми.
«Главное достижение усовершенствованной модели в том, что теперь кран почти 100% состоит из комплектующих отечественного производства. Важно, что данный проект является успешным примером частно-государственного партнёрства и импортозамещения. Железнодорожные краны грузоподъемностью 200 и более тонн входят в перечень разработок, признаваемых современными технологиями, а это позволяет заключать специальные инвестиционные контракты. Сейчас, когда железнодорожные перевозки имеют особое значение в жизнеобеспечении страны, востребованность ФМ 150У сложно переоценить. Это полностью наша разработка, и мы готовы запустить его в серийное производство, если будет такой запрос», — рассказал исполнительный директор ООО «Челябкрансервис» Максим Сергеев.
Член Регионального совета ЧРО СоюзМаш Олег Московский в приветственном слове отметил, значимость импортозамещения, а именно воссоздание предприятием системы управления на комплектующих российского производства. «Представленный кран на железнодорожном ходу является образцом импортонезависимости, он достойный конкурент германским производителям, мы рекомендуем его использовать не только РЖД, но и промышленным предприятиям для реконструкции крупных и сложных конструкций и узлов», — сообщил Олег Московский.
Стреловой кран такой грузоподьемности создан впервые в истории российского краностроения. Повышенной мощности модели ФМ 150У удалось добиться благодаря уникальной конструкторской разработке — телескопической стреле крана овоидного сечения. Она получила сертификат соответствия Евразийского экономического союза. Литера «У» в названии означает, что модель усовершенствована по сравнению с предыдущим аналогом, созданным инженерами «Челябкрансервиса» в 2019 году. Преобразования коснулись практически всех систем — механики, гидравлики, технологических и электрических схем. В процессе производства был запатентован целый ряд технических решений.
Конструкторская работа над краном заняла около трёх лет. В её ходе южноуральские инженеры спроектировали специальные соединительные балки, во времена СССР подобные выпускались только в Мариуполе. Из-за ухода с российского рынка немецких поставщиков комплектующих, на компонентной базе которых базировалась вся архитектура управления краном, пришлось воссоздать систему на российском производстве, причём сделать это удалось без потери функциональности и уровня технологичности.
«Челябинская область становится настоящим лидером в отечественном краностроении. У нас уже производятся практически все типы кранов — козловые, мостовые, башенные, автомобильные, для железнодорожного транспорта. Южный Урал практически закрывает запросы всех потребителей в стране. На примере компании „Челябкрансервис“ и других южноуральских предприятий этой отрасли мы видим, как активно они реализуют стратегию импортозамещения и даже импортоопережения, внося огромный вклад в российскую экономику. Губернатор и правительство области, наше министерство и региональный ФРП всегда поддерживают проекты и инициативы таких предприятий. С начала этого года из областного бюджета на развитие областной промышленности и меры поддержки наших производителей направлено более 1 млрд рублей», — отмечает начальник управления промышленности и новых технологий министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Дмитрий Лысенко.